Материал объемный композитный для дренажа (геодрена) марки, предназначенный для обеспечения водоотвода и выполнения дополнительных функций (фильтрующих, разделительных, защитных, армирующих) в различных областях строительства, в частности, транспортном (дорожное, железнодорожное, строительство аэродромов), гидротехническом, а также при прокладке трубопроводов, устройстве площадок различного назначения.
Высокоэффективная и экономичная альтернатива традиционным дренажным системам из щебня. Дренажный композит состоит из объемной геосетки и прикрепленного к ней с 2-х сторон фильтрующего нетканого материала.
Небольшой вес (один рулон дренажного мата весит около 45 кг., а заменяет до 25 тонн щебня);
Простота укладки.
Геодрену «РГК-Дренаж» располагают под песчаным слоем основания или в нижней части насыпи как капилляропрерывающую прослойку, которая в этом случае решает следующие задачи: 1) сокращение толщины дренирующих слоев из минеральных материалов за счет ускорения отвода воды; 2) повышение прочности дорожной конструкции за счет снижения влажности грунтов земляного полотна; 3) обеспечение защиты лежащих над геодреной слоев из минеральных материалов от заиливания в процессе эксплуатации за счет выполнения функций фильтра. Коэффициент фильтрации в плоскости композита при нагрузке 2 кПа составляет 500 м³/сутки, что эквивалентно слою щебня в 10-15 см.
Области применения
противоэрозийная защита откосов объектов транспортной инфраструктуры и других геосооружений;
участки реконструкции с уширением проезжей части в условиях необеспеченного возвышения низа дорожной одежды над уровнем грунтовых (длительно стоящих поверхностных вод);
участки реконструкции с уширением проезжей части, когда технологически сложно или технически невозможно (низкие насыпи) увеличить толщину песчаного дренирующего слоя дорожной одежды уширения с заглублением его подошвы ниже поверхности существующего земляного полотна;
участки дорог высоких технических категорий с усовершенствованными капитальными типами покрытий при 2, 3 типах местности во II-III дорожно- климатических зонах, если земляное полотно сложено из пылеватых грунтов;
ослабленные (пучинистые) участки дорог (создание поперечных выпусков в пределах обочины при ремонте и содержании дорог).